美团和摩拜已于近日达成收购协议。摩拜将以37亿美元的总价出售给美团，包括27亿美元的实际作价（12亿美元现金及15亿美元股权）和10亿美元的债务。双方最快将于本周内正式宣布。

记者第一时间和美团摩拜取得了联系。美团公关部相关负责人表示，关于摩拜将出售给美团的消息，很早的时候有媒体曾经问过，当时否认了。现在是个什么情况，需要找集团核实后，答复。美团公关另一位负责人表示，对传言不予置评。

摩拜单车CEO王晓峰接通了电话，但没有针对这一话题进行交流。又通过短信的形式跟王晓峰进行了沟通，截止发稿时为止，未收到回复。

摩拜内部的财务报表显示，截至当前摩拜挪用用户押金60亿元人民币，供应商欠款约10亿人民币，债务总额合计超过10亿美元。除去债务（用户押金及供应商欠款），摩拜的实际出售价格为27亿美元，低于其上一轮融资34.5亿美元的估值。

据透露，过去几个月，摩拜一直在尝试寻求独立融资，但因为陷入资金危机，尽管采取了取消免费月卡、提升每单实际收入等增收动作，但每月运营支出超过4亿元，迟迟无法获得正向现金流以进行新车生产以及旧车维护等正常运营。目前摩拜的现有股东已放弃继续支持，也没有新的资本再愿意入场。

摩拜每月营运支出4亿人民币，去年12月单月营收为1.1亿元人民币

根据摩拜内部的财务报表显示，摩拜目前日订单不足1000万单，按照摩拜投放的900万辆单车计算，平均每天每车一单。

摩拜内部财务报表显示其日订单和每车日订单均持续下滑

根据上述人士透露，鉴于单车报废导致订单规模下降，为了维持订单不下滑，需要每年投入8-10亿美元的运营费用和固定资产投入。

今年2月初，有媒体报道称，摩拜即将完成有美团领投资的E轮融资，被认为是美团对滴滴在共享单车分战场的狙击，但摩拜和美团对融资消息都予以否认。

去年10月，美团宣布拿到40亿美元融资时，官方称这笔资金将用来推动“人工智能，无人配送等技术的研发”。但现在看来，美团首先还是把钱用来扩展版图。截止目前，美团打车已在南京和上海上线，与滴滴展开正面交锋。